汽車(chē)越來(lái)越成為人們生活當中重要的交通工具，它將成為我們生活中不可或缺的一部分。隨著(zhù)現代汽車(chē)電子技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)內傳統的零部件及總成也在向機電一體化發(fā)展。汽車(chē)中大量應用的電子設備，不僅提高了汽車(chē)的舒適性，也對汽車(chē)的安全性提出了新的要求。電動(dòng)車(chē)窗是使用電動(dòng)機、升降器、開(kāi)關(guān)等裝置來(lái)控制車(chē)窗玻璃的升降。它具有開(kāi)，關(guān)方便可同時(shí)操作多個(gè)車(chē)窗，可遠程控制等優(yōu)點(diǎn)。

但是如果操作不當也容易出現安全事故，世界各地皆發(fā)生過(guò)孩童被汽車(chē)電動(dòng)窗卡住窒息而死的事件，單以美國相關(guān)的統計數字顯示，從1990年至今，已經(jīng)有將近40個(gè)孩子因為被汽車(chē)電動(dòng)窗卡住而死亡。因此美國交通部頒發(fā)了針對電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)系統的法規，并對車(chē)窗防夾參數做出了明確規定。并規定在2008年10月1日之后在北美出售的轎車(chē)和小型貨車(chē)都必須強制執行該規定。我國也在2018年針對乘用車(chē)電動(dòng)車(chē)窗的使用規范實(shí)施了強制性標準，規定“裝有電動(dòng)窗（包括電動(dòng)天窗）的乘用車(chē)，其控制裝置應確保車(chē)窗玻璃在運動(dòng)過(guò)程中能在任意位置可靠停住或遇障礙可自動(dòng)下降（縮回）”的規定。

     車(chē)窗玻璃關(guān)閉過(guò)程中遇到人力障礙或其他的障礙時(shí)，當夾緊力達到預設閾值力參數，電動(dòng)機反轉，玻璃下降，實(shí)現防夾功能。許多品牌的汽車(chē)和生產(chǎn)商汽車(chē)零部件生產(chǎn)商在生產(chǎn)制造過(guò)程中，采用MOD.90328 車(chē)窗防夾力測試傳感器對車(chē)窗加緊力的閾值做標定和測試處理。準確地測量出的激活防夾系統的力值是否符合所設定閾值。

  MOD.90328 車(chē)窗防夾力測試傳感器的配件中有兩只氣泵，利用氣泵將傳感器本體牢牢吸附在汽車(chē)玻璃上，而不會(huì )對玻璃造成任何的損傷，此時(shí)操作玻璃升降，傳感器受到車(chē)窗的夾緊力，所選的顯示儀表可顯示出傳感器所受到的準確力值并記錄下測到的峰值。傳感器內部的彈簧有五組不同硬度（2, 5, 10, 20, 65 N/mm）可根據所需的量程替換。

MOD.90328 車(chē)窗防夾力傳感器

技術(shù)參數：
1額定載荷: 200N
2靈敏度  : 2.0 mV/V
3非線(xiàn)性  ： <0.1%F.S.
4滯后    ： <0.1%FS
5過(guò)載保護：500%FS
6使用溫度 : -50 - +120  ℃
7補償溫度 ：+20 - +80 ℃

彈簧剛度       最大負載
2 N/mm        75N
5N/mm        150N
10N/mm       200N
20N/mm       200N
65N/mm       200N
傳感器標準配置 ：
10293傳感器本體；細接觸桿；
5組彈簧（2，5，10，20，65N/mm）；
安裝工具； 信號電纜；電源適配器；
PMAC3000 儀表及軟件光盤(pán)；