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動(dòng)態(tài)扭矩傳感器應用范圍
動(dòng)態(tài)扭矩傳感器應用范圍十分廣泛,主要用于哪些方面?
扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量?jì)x器。應用范圍十分廣泛,主要用于:
1、電動(dòng)機、發(fā)動(dòng)機、內燃機等扭轉動(dòng)力設備輸出扭矩及功率的檢測;
2、風(fēng)機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;
3、鐵路機車(chē)、汽車(chē)、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測;
4、可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測;
5、可用于制造粘度計;
6、可用于過(guò)程工業(yè)和流程工業(yè)中;
7、可以應用于實(shí)驗室,測試部分以及生產(chǎn)監控和質(zhì)量控制;
非接觸式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來(lái),輸入軸上有花鍵,輸出軸上有鍵槽。當扭桿受方向盤(pán)的轉動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉時(shí),輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的比較位置就被改變了?;ㄦI和鍵槽的比較位移改變量等于扭轉桿的扭轉量,使得花鍵上的磁感強度改變,磁感強度的變化,通過(guò)線(xiàn)圈轉化為電壓信號。非接觸扭矩傳感器由于采用的短長(cháng)接觸的工作方式,因而壽命長(cháng)、可靠性高,不易受到磨損、有更小的延時(shí)、 受軸的偏轉和軸向偏移的影響更小,已經(jīng)廣泛用于轎車(chē)平臺。
在動(dòng)態(tài)扭矩傳感器中,常用的主要有應變式、磁電式、光纖式和光電式傳感器。
應變式非接觸傳感器利用了無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)。隨著(zhù)科技的進(jìn)步和無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)的發(fā)展,接觸式應變片傳感器輸出信號所用的導電滑環(huán)和刷臂已經(jīng)能夠用無(wú)線(xiàn)傳輸模塊替代,從而克服了導電滑環(huán)和刷臂間的磨損,進(jìn)步了測量精度。
磁電式扭矩傳感器是利用磁電轉換的原理,分析兩路輸出的電動(dòng)勢信號的相位差,從而達到測量扭矩的目的。主要分為閉磁路式傳感器和開(kāi)磁路式傳感器。
光纖式扭矩傳感器主要是利用光反射原理和相位差原理,將軸上相應的兩處位置反射的光信號讀取后并計較出相位差,由此能算出相應的扭矩值。但是光纖式傳感器易受環(huán)境影響,安裝調試也比較較困難。
光電式扭矩傳感器以光電感應元件為核心部件。當傳動(dòng)軸上加載扭矩時(shí),由光源發(fā)出的光的強度會(huì )發(fā)生相應變化,從而使光電元件的輸出電流發(fā)生變化。通過(guò)測量該變化值即可計較出扭矩值。
應變片扭矩傳感器
應變片傳感器扭矩測量采用應變電測技術(shù)。在彈性軸上粘貼應變計組成測量電橋,當彈性軸受扭矩產(chǎn)生微小變形后惹起電橋電阻值變化,應變電橋電阻的變化轉變?yōu)殡娦盘柕淖兓瘡亩鴮?shí)現扭矩測量。傳感器就實(shí)現如下的信息轉換;傳感器由彈性軸、測量電橋、儀器用放大器、接口電路組成。
高性能無(wú)線(xiàn)型
高性能無(wú)線(xiàn)扭矩傳感器將傳感器與無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)結合在一起,實(shí)現了數據的無(wú)線(xiàn)傳輸。扭矩電信號由單片機控制的信號處理電路進(jìn)行放大、A/D轉換之后,編碼器將采集到的數字量編碼傳送給發(fā)射模塊進(jìn)行發(fā)送。接收模塊接收到數據后,解碼器將譯出的數據傳送給單片機,由LED顯示得到的扭矩數據值。傳感器數據采集發(fā)射電路由扭矩傳感器、信號處理片面、單片機和無(wú)線(xiàn)發(fā)射電路組成。扭矩傳感器將電阻應變片產(chǎn)生的應變電信號傳送到信號處理電路。信號處理片面對傳感器模擬信號提取放大,并進(jìn)行模/數轉換。微處理器負責控制系統各片面器件的工作,并對數字信號進(jìn)行處理。無(wú)線(xiàn)發(fā)射電路在微處理器的控制下,由編碼器將采集到的信息數據進(jìn)行相應的編碼和處理,并用發(fā)射模塊發(fā)射出。實(shí)現無(wú)線(xiàn)傳輸。
電子式
電子式扭矩儀是一種針對風(fēng)機、水泵試驗及現場(chǎng)能效評測的便攜式高性能軸功率測量?jì)x器。電子式扭矩儀創(chuàng )造性的摒棄了傳統機電式扭矩傳感器繁瑣、復雜、在很多現場(chǎng)環(huán)境下不易實(shí)現的安裝過(guò)程,實(shí)現了風(fēng)機、水泵電機效率的實(shí)時(shí)測量,監測風(fēng)機、水泵電機在使用過(guò)程中各環(huán)節的運行狀況,對研究風(fēng)機、水泵電機的使用狀況提供了實(shí)時(shí)、真實(shí)、可靠的數據;避免了因機電式扭矩傳感器安裝不當對試驗結果造成的影響。