汽車(chē)測力傳感器在汽車(chē)系統中應用范圍廣，因此，它越來(lái)越受到有關(guān)方面的重視，同時(shí)，各種新型的壓力傳感器不斷出現。例如，國外使用的高速檔轉換指示器是通過(guò)發(fā)光管顯示高速檔轉換的好時(shí)間，它是利用燃油總管壓力傳感器和發(fā)動(dòng)機轉速傳感器來(lái)實(shí)現的。

   半導體測力傳感器的優(yōu)點(diǎn)是可以利用集成電路工藝大量生產(chǎn),使半導體壓力傳感器集成化,這樣就可以大幅度降低壓力傳感器的成本。此外，汽車(chē)半導體測力傳感器的另一個(gè)特點(diǎn)就是可以實(shí)現傳感器的智能化，這種傳感器能進(jìn)行本機處理，并使微機和負載之間所需的接口很小,同時(shí),由于具有零點(diǎn)、滿(mǎn)度、溫度補償和自檢功能,所以不僅提高了壓力傳感器的精度,同時(shí)也改善了傳感器的可靠性。在汽車(chē)傳感器實(shí)用化方面，很早使用的是汽車(chē)壓力傳感器。

   能夠用于壓力檢測的方法很多，如電阻應變片、電容式傳感器、電感式傳感器、壓電傳感器等等。而且目前汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展也帶動(dòng)了測力傳感器的發(fā)展方向，越來(lái)越多的傳感器開(kāi)始向汽車(chē)測試行業(yè)發(fā)展，成為車(chē)輛專(zhuān)用測試傳感器。如美國的SDI 汽車(chē)天窗防夾力測試傳感器和汽車(chē)轉向性能測試傳感器,汽車(chē)手排擋力測試傳感器等。

汽車(chē)轉向性能測試傳感器

SDI 汽車(chē)天窗防夾力測試傳感器

汽車(chē)手排擋力測試傳感器