一家飛機制造商需要一個(gè)解決方案，他們希望在緊固飛機模型螺絲時(shí)，可以控制扭矩大小。他們不希望對材料造成任何損傷，不希望在固定飛機部件時(shí)施加太大的扭矩，也不希望在固定飛機部件時(shí)施加的扭矩太小。

他們的解決方案：采用Interface的型號T15六角驅動(dòng)旋轉扭矩傳感器，連接到緊固工作臺，測量和記錄扭矩，轉速和螺絲刀的角度。安裝LWCF夾緊力測壓元件，測量施加在被緊固螺釘上的力。結果被發(fā)送到SI-USB4 4通道USB接口模塊，該模塊連接到客戶(hù)的PC或筆記本電腦，在那里數據被記錄、圖形化和顯示。飛機制造商在為飛機裝配配件時(shí)，可以通過(guò)測量其扭矩、轉速和角度來(lái)校準他們的螺絲刀。他們還能夠測量施加在螺釘上的力，以確保它沒(méi)有對組件施加過(guò)多的扭矩。

1.      T15六角驅動(dòng)旋轉扭矩傳感器：T15十六進(jìn)制驅動(dòng)旋轉扭矩傳感器連接到螺絲刀緊固工作臺。T15六角驅動(dòng)旋轉扭矩傳感器測量螺絲刀的扭矩、轉速和角度，以便客戶(hù)確定所需的扭矩，以防止緊固在一起的材料受到任何損壞。

2.      LWCF夾緊力測壓元件：LWCF夾緊力測壓元件放置在螺栓頭下方。LWCF夾緊力測力傳感器測量施加在螺釘上的力，因此客戶(hù)可以確定最大的力以及它能承受的扭矩。

3.      SI-USB4 4通道USB接口模塊： 測量和結果被發(fā)送到SI-USB4 4通道USB接口模塊，客戶(hù)可以在連接到他們的PC或筆記本電腦。

4.      客戶(hù)個(gè)人電腦或筆記本電腦：電腦端軟件實(shí)時(shí)顯示結果并記錄測量數據。