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三分力傳感器監測橋梁震動(dòng)

文章出處:創(chuàng )始人人氣:發(fā)表時(shí)間:2023-09-27 10:54:12

橋梁工程在我國是連接不同區域之間的重要紐帶。近年來(lái),我國社會(huì )經(jīng)濟快速發(fā)展,橋梁工程的建設速度也不斷加快。橋梁的抗震設計也成為一個(gè)重要的 話(huà)題,尤其是處于地震帶的區域,更要在橋梁工程的設計時(shí)考慮好抗震設計,確保橋梁在使用過(guò)程中的安全 性與可靠性,滿(mǎn)足我國社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展需求。為此,對橋梁抗震設計的探析具有重要意義。


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地震對橋梁的破壞力巨大,當出現地震后,會(huì )對橋梁的安全性、穩定性及其他方面造成極大影響,具體 表現為:(1)會(huì )對地基產(chǎn)生破壞。當地震發(fā)生后,地基是最先遭受沖擊的部分,如果橋梁工程的地基土質(zhì)松軟,對地基的破壞力會(huì )更大。(2)會(huì )對橋墩產(chǎn)生破壞。在發(fā)生地震后,橋墩會(huì )在地震波的影響下出現偏移,這時(shí)就會(huì )剪斷支座錨栓,極有可能造成橋段斷裂或者橋梁坍塌。(3)會(huì )對橋梁支座產(chǎn)生破壞。當地震發(fā)生時(shí),地震的破壞力會(huì )得到支座的阻擋與消除,雖然支座能對橋梁主體進(jìn)行保護,但支座被破壞后,也會(huì )發(fā)生落梁的問(wèn)題。所以,需要做好抗震設計,降低地震產(chǎn)生的破壞。


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按交通運輸部《關(guān)于進(jìn)一步提升公路橋梁安全耐久水平的意見(jiàn)》交公路發(fā)〔2020〕127號規定:“2025年底前實(shí)現跨江跨??鐛{谷等特殊橋梁結構健康監測系統全面覆蓋。到2035年,公路橋梁建設養護管理水平進(jìn)入世界前列?!睘榱藢?shí)現各階段橋梁生命線(xiàn)狀態(tài)的可知性、可測性,及時(shí)了解、掌握橋梁的健康動(dòng)態(tài)與安全狀態(tài),驗證設計理論并指導后續同類(lèi)型橋梁的設計,對其建立一個(gè)科學(xué)的運營(yíng)期健康與安全監測系統顯得尤為重要。所以我們希望通過(guò)使用三軸力傳感器監測發(fā)生在橋梁上的地震活動(dòng),然后在地震發(fā)生之前,期間和之后持續監測橋梁力。



 

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三軸力傳感器FC3D120安裝在橋上,檢測橋面振動(dòng)產(chǎn)生的X、Y、Z三軸向激振力、力值并將其轉換為電信號。安裝固定好FC-CS81三通道放大器并且連接到由太陽(yáng)能電池板,以確保在停電期間可以持續運行。傳感器的電信號輸入到FC-CS81三通道放大器后將信號傳遞給FC-S3200采集卡。采集卡采集到的信號通過(guò)PC端軟件將橋面振動(dòng)產(chǎn)生力值的測量數據顯示并保存下來(lái)。然后將數據登錄到筆記本電腦上,筆記本電腦通過(guò)移動(dòng)熱點(diǎn)將記錄的數據傳輸到云端。