隨著(zhù)數控技術(shù)的不斷發(fā)展，人機一體化設計技術(shù)將使高空作業(yè)人員的工作更加安全可靠。在此基礎上，微型測力傳感器將使高空作業(yè)車(chē)操作更加方便，移動(dòng)更加靈活車(chē)上將安裝更多的傳感器和其他檢測設備，以監控工作車(chē)的運動(dòng)，從而實(shí)現工作臂的準確和安全操作，并大大提高產(chǎn)品的可靠性。

　　微型測力傳感器將使高空作業(yè)車(chē)的操作更加方便

　　為了保證平臺底部始終處于水平狀態(tài)，高空作業(yè)車(chē)內設置了自動(dòng)水平調節機構，作業(yè)平臺處于水平狀態(tài)。該系統可以實(shí)現吊臂的旋轉、展收、支腿伸縮、操作平臺控制和水平調節功能。通常這類(lèi)系統主要由伸縮控制器水平調節控制器傾斜傳感器角度傳感器接近開(kāi)關(guān)顯示開(kāi)關(guān)總開(kāi)關(guān)按鍵開(kāi)關(guān)操作手柄等組成。

　　比如，在作業(yè)過(guò)程中，帶立柱的飛行器復雜多變，尤其是在崎嶇的地形上、在平臺載荷分布不均勻的情況下，容易發(fā)生翻車(chē)危險。此時(shí)，有必要安裝傾斜傳感器、角度監控裝置，如傾斜開(kāi)關(guān)，以監控其水平穩定性的報警。

　　在安裝了傾斜感測裝置之后，托盤(pán)的最大允許水平傾斜可以由傾斜感測裝置來(lái)確定使用高架車(chē)時(shí)，由于重心不穩，底盤(pán)面傾斜超過(guò)一定角度時(shí)，會(huì )向操作者發(fā)出報警信號。員工可以根據預警及時(shí)分析突發(fā)事件的原因，消除危險，確保作業(yè)安全。

　　即，在高空車(chē)實(shí)現動(dòng)作控制時(shí)，控制系統具有緊急停止、防誤操作等功能。它的操作手柄上裝有微動(dòng)開(kāi)關(guān)，主要負責在手柄操作到一定角度時(shí)閉合開(kāi)關(guān)。微調開(kāi)關(guān)在不操作手柄的情況下切斷手柄的輸入信號，防止誤操作。有些高架車(chē)甚至使用無(wú)機械磨損的霍爾傳感元件來(lái)代替具有相關(guān)功能的微動(dòng)開(kāi)關(guān)。